*محمود سرحان: اهتمام أفريقي وخليجي بمنتجات الشركة خلال مشاركتها الأولى في Cairo ICT.. وخطة لبدء التصنيع المحلي بعد عامين
تستهدف شركة (ELVN) للتوزيع تحقيق مبيعات بقيمة 3 ملايين دولار خلال العام الأول من نشاطها في السوق المصرية، من خلال توزيع منتجات وحلول البنية التحتية للاتصالات التابعة لشركة (Potel) الصينية، وذلك بموجب اتفاقية توزيع حصري بين الجانبين.
وقال محمود سرحان، الرئيس التنفيذي لشركة ELVN، إن الشركة تتوقع تجاوز مستهدفاتها البيعية، في ضوء حجم المشروعات والفرص الاستثمارية المتاحة بالسوق المحلية، لافتًا إلى أنها رصدت اهتمامًا ملحوظًا من شركات بأسواق خارجية، خاصة في أفريقيا والسعودية وليبيا والعراق، خلال مشاركتها الأولى بمعرض ومؤتمر Cairo ICT 2026، حيث طلب عدد من الزوار عينات من المنتجات للاطلاع على مواصفاتها الفنية واختبار جودتها.
وأضاف سرحان، في تصريحات خاصة لـ«ICTBusiness»، على هامش فعاليات الدورة الثلاثين من معرض ومؤتمر Cairo ICT، أن « ELVN » بدأت نشاطها في السوق المصرية خلال العام الحالي، مستفيدة من خبرة تمتد لنحو 15 عامًا في قطاع التكنولوجيا من خلال مجموعة DXT Group، التي تعمل في مصر وسلطنة عمان والإمارات، وتضم شركات متخصصة في حلول أوراكل وتكامل الأنظمة والشبكات ومراكز البيانات والحوسبة السحابية.
وأوضح أن التوسع في نشاط التوزيع يمثل مرحلة طبيعية في تطور الشركات التكنولوجية، التي تبدأ عادة بنشاط إعادة بيع المنتجات (Reseller)، ثم تنتقل إلى التوزيع، وصولًا إلى التصنيع، مشيرًا إلى أن خطط الدولة لتطوير البنية التحتية والمدن العمرانية الجديدة، ومشروعات المياه والكهرباء والاتصالات، خاصة في العاصمة الإدارية الجديدة والعلمين الجديدة، تفتح آفاقًا واسعة أمام الشركات العاملة في هذا المجال.
وكشف سرحان أن اتفاقية التوزيع الحصري مع «بوتيل» تستهدف الاستفادة من خبراتها التي تمتد لنحو 25 عامًا، فضلًا عن إدراجها في بورصة هونج كونج منذ قرابة 10 سنوات، ومشاركتها في تنفيذ مشروعات كبرى بالصين، من بينها مترو ومطار جوانزو الدولي، إلى جانب حصولها على شهادات اعتماد أوروبية وأمريكية وشهادات الجودة ISO.
وأشار إلى أن أبرز المزايا التنافسية للشركة الصينية تتمثل في امتلاكها منظومة تصنيع متكاملة توفر مختلف احتياجات مشروعات البنية التحتية، بداية من كابلات النحاس والألياف الضوئية (Fiber Optics)، وصولًا إلى الإكسسوارات والمكونات المكملة، دون الحاجة إلى تعدد الموردين، فضلًا عن انتشار منتجاتها في أكثر من 100 دولة حول العالم.
ولفت إلى أن بعض كابلات «بوتيل» المطروحة بالأسواق تصل نسبة النحاس فيها إلى 99%، مقارنة بنسب تتراوح بين 20% و22% و30% في منتجات أخرى، موضحًا أن الشركة استقدمت أجهزة اختبار متخصصة تتيح للعملاء التحقق من جودة المنتجات ومطابقتها للمواصفات الفنية، كما تضم محفظتها كابلات مخصصة لمشروعات الربط بين الدول والمحافظات.
وأضاف أن «إيلفن» سبق أن تعاملت مع «بوتيل» كمورد لعدد من المشروعات، وأجرت اختبارات لمنتجاتها في مواقع تابعة لجهات سيادية، فضلًا عن مشروعات في سيناء وأسوان، حيث أثبتت قدرتها على تحمل درجات الحرارة والظروف التشغيلية المختلفة، وهو ما شجعها على إبرام اتفاقية التوزيع الحصري.
وفيما يتعلق بالقطاعات المستهدفة، أوضح أن الشركة تركز على التعاون مع شركات المقاولات وتكامل الأنظمة المسؤولة عن تنفيذ المشروعات الحكومية والخاصة، على أن تتولى « ELVN » توفير المنتجات والخدمات اللوجستية والتخزين وإدارة المخزون، بما يضمن تلبية احتياجات المشروعات بكفاءة.
التصنيع المحلي بعد عامين
وكشف الرئيس التنفيذي لـ« ELVN » عن خطة مبدئية للعمل في نشاط التوزيع لمدة عامين قبل الانتقال إلى التصنيع المحلي، بهدف تعزيز انتشار العلامة التجارية وبناء قاعدة من العملاء، موضحًا أن «بوتيل» أبدت استعدادها لتسريع هذه الخطوة وتوفير المواد الخام اللازمة للمصانع المصرية.
وأكد أن الشركة تفضل تصنيع المنتجات محليًا تحت العلامة التجارية الأصلية لـ«بوتيل»، بدلًا من إنتاجها بعلامات تجارية أخرى وفق نظام التصنيع للغير (OEM)، مشيرًا إلى أن «إيلفن» لم تبدأ حتى الآن الإجراءات الرسمية لإقامة مصنع، كما لم تحدد نسبة المكون المحلي المستهدفة.
وأوضح أن التصنيع المحلي يمثل خطوة استراتيجية لتقليل الاعتماد على الاستيراد، والاستفادة من الاتفاقيات التجارية التي تربط مصر بالأسواق الأفريقية والعربية، بما يدعم تحويل السوق المصرية إلى مركز إقليمي للتصنيع والتصدير.
وأشار إلى أن تكلفة شحن الحاوية من الصين تصل حاليًا إلى نحو 15 ألف دولار، وهو ما يعزز الجدوى الاقتصادية للتصنيع المحلي، خاصة مع إمكانية النفاذ إلى بعض الأسواق المجاورة بمزايا جمركية، وفقًا لقواعد المنشأ والاتفاقيات التجارية المبرمة بين مصر وهذه الأسواق.
تحديات سلاسل الإمداد
وفيما يتعلق بتحديات سلاسل الإمداد، قال سرحان إن تأخر الشحنات وازدحام بعض خطوط النقل الدولية يمثلان تحديًا أمام حركة التوريد، ما دفع الشركة إلى دراسة مسارات شحن أطول وتقديم مواعيد طلبات التوريد لتفادي أي تأثيرات محتملة على توافر المنتجات.
وأضاف أن « ELVN» تتعاون مع «موانئ دبي العالمية» (DP World) في عمليات الشحن والخدمات اللوجستية وإدارة المستودعات والتخزين داخل مصر، بما يدعم كفاءة عمليات التوزيع وسرعة تلبية احتياجات العملاء.
وأكد أن البيئة الاستثمارية الحالية توفر فرصًا متزايدة للتوسع في التصنيع، في ضوء تحسن إجراءات تدبير العملة الأجنبية، التي أصبحت تستغرق في بعض الحالات نحو يومين، إلى جانب التسهيلات المرتبطة بتخصيص الأراضي الصناعية واستخراج التراخيص والحصول على الرخصة الذهبية، وهو ما يشجع الشركة على دراسة الاستثمار في الإنتاج المحلي خلال المرحلة المقبلة.
واختتم سرحان بالتأكيد على أن مشاركة « ELVN» في الدورة الثلاثين من Cairo ICT حققت نتائج إيجابية، سواء على مستوى حجم الزوار أو اللقاءات التجارية والاهتمام الخارجي بمنتجات الشركة، مشيرًا إلى اعتزامها المشاركة بانتظام في الدورات المقبلة، بالتوازي مع التوسع في السوق المصرية واستكشاف فرص التصدير إلى الأسواق الإقليمية.